你能想象吗？一位来自湘西小山村的修车学徒，14岁辍学后专注于摩托车事业，如今39岁时已成功让国产赛车在全球顶级赛事上获奖，还打破了欧美和日本长期以来的技术垄断。张雪近日带着一个新的高端电动摩托车计划，吸引了央视的注意。1979年出生于湖南怀化的张雪，曾与祖母同住在漏雨的土房中，母亲送的一辆旧自行车成为他与摩托车之间的起点。14岁首次骑上摩托车后，他便下定决心与这项事业相伴终生。

尽管家人反对，张雪在14岁时毅然辍学，并在县城的修车铺做学徒。他从基础的零件清洗做起，日复一日地拆装机器，手指磨出茧子，尽管周围人认为学徒生涯艰苦且没有前景，他却能在20岁时轻松组装完整发动机。随后，他做过特技车手，也在工厂从事研发工作，心中始终有个梦想：制造中国自己的高性能摩托车。2013年，26岁的他拿着存款两万元来到被称为“摩托之都”的重庆。没有人脉和资源的他，通过行业论坛为车友改装摩托维持生计，白天在车间拆解测试，晚上直接在仓库过夜。2017年，他与朋友共同创立了一个摩托车品牌，迅速将年销量从几百台提升至三万台，成功在国产大排量市场开辟了一片天地。

不过，张雪心中始终放不下自研发动机的执念。2024年，他不顾现有品牌的稳定收益，抵押房产将所有积蓄投入到新成立的张雪机车，专注于自主研发发动机。在这段时间里，他与员工同吃同住，资金紧张到甚至无法按时发放员工工资。尽管许多人劝他直接购买国外成熟发动机以获得稳定收益，张雪依然选择坚持自主研发，因为他深知核心技术掌握在别人手中意味着永远处于依赖之中。在这股坚持下，他和团队成功研发出两款高性能自主发动机，打破了欧美和日本在中大排量市场的垄断。 南宫28ng娱乐最新官网

外界普遍认为他会守住燃油赛道的成果，没想到他却选择了更为大胆的路径。张雪组队参加世界超级摩托车锦标赛，还签下了被欧洲顶级车队看中的老将瓦伦丁·德比斯。这名法国车手自16岁起就获得了国内冠军，但在职业生涯中因多次换队始终未能站稳脚跟。张雪看中他的潜力，于是决定在2026赛季组建张雪机车工厂队招募他。而这一组合在外界并不被看好，但在赛季的初期，虽然车队遭遇调校问题，面对外界的质疑，张雪和团队选择默默努力，调整方案并迅速进行测试。转折点出现在葡萄牙站，德比斯驾驶的820RR-RS赛车包揽双回合冠军，成为首个在WorldSSP组别取得双胜的中国品牌。

赛季后期，该车队表现稳定，获得多个分站冠军和亚军，甚至在艰难情况下创造新纪录。德比斯在赛季中提前锁定年度车手亚军，帮助张雪机车在国际赛事中获得了最高排名。曾经轻视中国制造的欧洲车坛开始震惊，张雪以四万多的国产赛车与进口车型媲美，彻底打破了国产机车低端的刻板印象。

燃油赛道的成功只是张雪的布局的前半部分。最近，张雪接受央视财经节目的采访，正式公布了他筹备已久的电动摩托车新计划，预计2027年推向市场，目标直指全球一线品牌。这款电动摩托车不再与市面上的主流产品竞争价格和续航，而是定位三万元以上的高端运动市场，性能参数可与高级燃油车型相媲美。 南宫28ng娱乐最新官网

在研发方面，张雪机车专注于轻量化、动力响应和整机性能，核心技术为自研的轴向磁通水冷电机，具备强大的动力输出。这一新产品标志着张雪正在有效利用国内新能源基建的优势，明确了国产电摩追赶国际顶尖品牌的路径。目前，张雪机车已完成电动摩托车的资质申报，为量产奠定了基础。从燃油动力的研发到国际赛事的检验实力，张雪的每一步都逻辑清晰。